第二天上👫午🌡📴🤟，新殲發動機選型會，在白帶河賓館如期召開。

    跟著宋聞聰，江河浦一起來到會議室的秦奮，看了一眼參會的領導專家，還真是不少，🏐🌓➿特別是種花家航空發🎧動機領域的專家，幾乎都來了。

    當然這次除了六一一所之外，六零一所的人也來了，這是因為現在新殲項目并沒有完全確定下來，由哪家設計所負責，只🐳是現在領導們已經傾向于六一一所方案🍖。

    六零一所的三代機方案，就是傳說中🕠🀄💿的殲13戰斗機了，它的設計醞釀自七十年代初，當時空軍要一種殲六戰斗機的后繼機型。

    六零一所便設計出了殲十三方案，它的定位其🔰🕐🗄實是低端的戰斗機，有點類似于殲十二戰斗機的設計思想，又模🔨🖼🔸仿了F16戰斗機的氣動設計，但➕🕯🚋是它不具備超視距和全天候作戰能力。

    本來新殲都已經內定了這個殲十三，但是宋聞聰用十五分鐘打動了軍方領導專家，如此在第一輪競標當中，殲十三和六零一🏙所便落敗了，形勢逆🔂😃❔轉。

    現在其實六零一所還有機會，只要能夠推出🚤更先進的方案，是🕔🐆🛬有可能改變結局的，所以這次發🕐😵動機選型會，六零一所當然也來了。

    六零一所來的負責人，便是非常有名的航空專家，后來的隱身飛機🎉🙌📞研😊究課題組組長呂天，同時他也是目前的殲十三負責人。

    另外有航空工業部的領導，還有空軍方面的領導🦌🧔🏇，國防科工委的領導等等，🥨🍝差不多有將近一百人參加這個會議，可見這次會議有多么重要🔻🔲😺。

    秦奮跟著宋聞聰坐了🚕🌠下來，這次發動機選型，必定🥥⛪會有一番激烈的爭論。

    比如說六零一所，他們的殲十三方案，也是單發設計，🍤而🏐📎🍼且它的定位比較低，所以完全可以用渦噴十五發動機的。當然，要說斯👐貝發動機也能用，六二四所的中推自然也可以。

    很快，會議便正式開始了，主持會議的🙋正是科工委的領導，要知道六一一所能夠翻盤，其實正是科工委領導的支🏆🐉😲持，要不然連機會都沒有。

    所以科工委的領導其🎒實是支持六一一所🍝🥌的，支持宋聞聰🦋的。

    現在科工委方面，也收到了航空工業部轉來的信息和資料，六一一🏨🚆所已經改變了原先的單大推設計方案，而采用了新的雙中推設計方案。

    這就意味著，在所有的備選發🍥😛🐾動機當中，只有六二🏼四所的中推發動機，滿足六一一所的要求，他們已經達成默契了。

    科工委領導開始講話，并⏲🌇且再次對備選發動機作了一🌎🎮番說明。

    從技術參數上看，幾個型號🚎⛵的備選🥛🏋發動機，主要性能參數，都能滿足兩個所設計方案的需求。

    科工委領導接下來，便🥓🏌👭安排了宋聞聰介紹🤡🔧🍵六一一所修改設計后的雙中推方案，當然也少不了六二四所江河浦來介紹中推發動機了。

    顯然，第一輪競標的贏家，是有優先權的。

    宋聞聰早就做好了準備，那些資料😭基本上都是由秦奮幫忙一起搞定，雙中推更加先進的設計，相信可以更加打動在座領導專家們的心，這一點宋聞聰毫不懷疑。

    打開設計🎄🐜🔸方案，宋聞聰便開始滔滔不絕的🚆🆔🥐講了起來，在座的領導專家們，都瞪大了眼睛，聽得入了迷，連大👂🅰氣都不好喘一口。

    雙發中推，在三代機里面，有米格29，還有F18大黃蜂，💁💌歐洲也在聯合搞雙發中型戰斗機。

    F18戰斗❣🛌機原本在與F16戰斗機的競爭中，輸掉了，但是后來又起死💊🍝回生，中標🌦🐗鷹醬海軍艦載機。

    可見雙發中推中型戰斗機還是有它的優勢。

    宋聞聰拿出來的這個雙發中推鴨式布局設計方案，在原來的基礎上又進行了優化，采用了更加先進的升力體氣動設計，這是原來的單發機所🔏不能夠實現的，但是變成雙發后，就很容易將機身也設計成為一😃🐖個升力體，如此一來，又增加了整架飛機的升力系數，比起單純的鴨式布局升力更高了。

    米格29戰斗機和蘇27戰斗機，都是升🐧📎力體氣動布局，機💃動性能優異，而采用鴨式布局🐉升力體的這套方案，沒有理由不能超過它們。

    這可是大大超出了領導專家們的預料，因為此前六一一所雖然提交過一個雙發中推方案，但卻并非升力體，而且當時提出的各項指🚸標，也📄🏿遠遠落后于現在的這個方案。

    比如說發動機推力，原來的雙中推，設定的🆑📸發動機推力只有七點五噸，⏹但是現在卻升到了八點五噸，這還不說，又變成了升力體布局，氣動性能提升幅度太大了，飛機的機動性能必將大大提高，不要說超過F16戰斗機了，就算是米格29戰斗機和✊蘇二七戰斗機，都有望超過。

    而且這個設計方案，可是一個多用途戰斗機的設計方案，不是原來⛅🕑的單純空優機了，因為有了這么大的推重比，這么好的設計，載彈量一➗下子就提高到了七噸多，比原來單大推方案的五噸，高了百分之五十。

    不僅如此，機體空間也大大增加了，內油從單大推的三噸左右，提高到五點五噸，這個載油系數就大為增加，如此一🍟🖊來航程也是大大提高，計算出來的內油航程，將達到二千六百公里左右，轉場航程達到四千公里無壓力。

    這是因為擬使用的中推發動機，設計的油耗非常低，再👯⛹😊加上內油的增加，外掛燃油的增加，所以內油航程和轉場航程大大提高，也就📐🏗在情理之中了。

    以米格二💉📼十九戰斗機來說，它的內油三點三噸，內油航🌞程僅有一千四百三十公里，典型的機場保衛者。

    后來米格二十九升級到K型，內油增加到四點八噸，如此內油航程才提高到兩千公里，帶三個副油箱航程達到三千公里，甩掉了機場保衛者💜📧🍱的稱號。

    F16戰斗機內油只有三點二噸，因此內油航程也不🛑🔙📦高，只有一千八百公🔥🔖🐃里左右，它是單發大推，在外掛大號副油箱后，🍥才能達到三千五百公里。

    F18戰斗機內油接近五噸，📚內🎒油航程二千公🐍里，轉場航程三千三百公里。

    如果是按原來的單發大推鴨式布局方案，內油三噸左右，采用渦扇發動機，航程💅🔤只有一千六百多公里，如果是采用渦噴十五這樣的發動機，那航程估計要減少到一千二百公里左右，因為渦噴發動機太😪🎂耗🌟🥎油了。